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Dr peters flugzeugfonds a380

Dr. Peters DS-Fonds Nr. 136 Flugzeugfonds XI Air France Dezember 2009 August . 2020. 2028 70 163; Hannover Leasing . 200 Flight Invest 49. Singapore . Airlines. Juli . 2010. Juli . 2020. 2025 65 150 ; Dr. Peters DS-Fonds Nr. 137 Flugzeugfonds XII Air France Oktober . 2010. Mai . 2021. 2029 69 172; Hansa Treuhand (Doric) SKY CLOUD II - A380. Dr.-Peters-Flugzeugfonds: Air France gibt A380 zurück Der Airbus A380 steht unter keinem guten Stern. Mehrere Airlines geben gemietete Maschinen zurück, neue Abnehmer stehen nicht gerade Schlange... Eine der betroffenen Fondsgesellschaften ist die Dr. Peters Group. Hier geht es allein mit Blick auf A380-Flugzeuge um etwa 13.000 Anleger und 360 Millionen Euro. Die jährlichen Auszahlungen von..

Die Luft­fahrt­gesell­schaft Singapore Air­lines hat seit dem vergangenen Jahr fünf auslaufende Leasing­vertrage für den Airbus A 380 nicht verlängert. Eigentümer der Maschinen sind Anleger, die bei der Dr. Peters Group und Doric Asset Finance bestimmte geschlossene Flug­zeugfonds gezeichnet haben Die deutsche Anlagefirma Dr. Peters Group lässt zwei ihrer Leasingrückläufer-Airbus A380-800 zerlegen, um deren Ersatzteile zu vermarkten. Damit hoffen zwei A380-Flugzeugfonds trotz schwacher. Flugzeugfonds: Dr. Peters macht A380 zum Ersatzteillager. A380-Fonds: Anleger stimmen Teileverkauf zu. Flugzeuge: A380 von Doric landet bei Hi Fly. Flugzeugfonds in Turbulenzen: Airlines mustern.

Dr. Peters - DS Rendite-Flugzeugfonds: A380 bleiben am Boden und Rendite für Anleger sinkt Veröffentlicht von Andrea Häcker-Hollmann am 14. Oktober 2017 Anfang des Jahres 2008 haben Banken und Finanzdienstleister innerhalb weniger Monate insgesamt über 10.000 Privatanleger für drei geschlossene Dr. Peters Flugzeug Fonds eingeworben Dr. Peters zerlegt zwei A380: Happy-End auch dank Dollarkurs 08.06.2018 k-mi Der Dortmunder Anbieter Dr. Peters präsentiert aktuell eine Lösung für seine beiden A380-Fonds DS 129 und DS 130. Die beiden Flugzeugfonds verfügen jeweils über einen beschäftigungslosen Leasingrückläufer von Singapore Airlines (vgl.'k-mi' 38, 41, 46/17, 15/18) Vier A380-Maschinen aus Fonds von Dr. Peters dagegen nahm bislang keine Airline in den Betrieb. Zwei von ihnen sollen stattdessen in Einzelteilen verkauft werden, zwei weitere stehen bislang ohne.. Dr. Peters DS-Fonds Nr. 129 Flugzeugfonds IV Der Fonds war der erste Dr. Peters Flugzeugfonds, der ein Passagierflugzeug des Typs Airbus A380-800 erworben hat. Das Fondsvolumen liegt bei 218.800.000 US$. Der Fonds wurde 2008 aufgelegt

Für die Anleger diverser Flugzeugfonds, beispielsweise den von Doktor Peters aufgelegten DS Rendite Fonds NR. 139 oder DS Rendite Fonds Nr. 140, 137, 136, 135, sind das sehr beunruhigende Nachrichten. Deutsche Anleger haben hierbei über geschlossene Fonds rund 1,6 Mrd. Euro in insgesamt 21 Airbus A380 investiert Bei zwei betroffenen Dr. Peters Flugzeugfonds werden die Maschinen zerlegt und in Einzelteilen verkauft. Gerade für die Anleger in Dr. Peters Flugzeugfonds deutet sich weiteres Ungemach an. Auch.. Der Insolvenzverwalter der Kanzlei Schultze & Braun, der sich seit Jahren mit Flugzeugfonds befasst, hat sich Bilanzen der deutschen A380-Fonds genauer angeschaut. Ergebnis: Mindestens sechs Fonds.. Dr. Peters Group hat eine Lösung für die beiden Flugzeugfonds der ersten beiden A380-Maschinen von Singapore Airlines gefunden. Die Flugzeuge, die hinter den beiden Fonds mit den Nummern 129 und.

Dr. Peters - DS-Fonds Nr. 131 Flugzeugfonds VI und Flugzeugfonds VII - Handel zum Kurs von 5,00 % Es wurden zum Kurs von 5,00 % nom. 15.000,00 USD gehandelt Der Dr. Peters DS 135 Flugzeugfonds X investiert in das derzeit größte, modernste und sparsamste Verkehrsflugzeug der Welt: Den Airbus A380-800. Die innovative Maschine kann auf ihren beiden Decks bis zu 850 Passagiere an Bord nehmen

FÜHRENDER ANBIETER FÜR FLUGZEUGFONDS. Seit 2007 ist die Dr. Peters Group aktiv im Einkauf und Management großen Verkehrsflugzeugen und gehört heute zu den größten Anbietern von Flugzeuginvestments in Deutschland. Die besondere Herausforderung für das Aviation-Team aus Finanzexperten und Flugzeugspezialisten ist es, einen attraktiven Mix aus Flugzeugtypen und Leasingnehmern in. Flugzeugfonds Dr. Peters erwartet positives Gesamtergebnis für zwei A380-Beteiligungen Nachdem der erste Leasingvertrag mit Singapore Airlines ausgelaufen war, blieb die weitere Entwicklung der beiden DS-Fonds Nr. 129 und 130 zunächst unklar. Jetzt sollen die Komponenten der beiden A380 einzeln veräußert werden A380 Air Berlin Air France Anlegerschutz Dr. Peters Dr. Peters DS-Fonds 135 Flugzeugfonds X DS-Rendite-Fonds Nr. 129 Falschberatung Flugzeugfonds Fonds Krise Leasingvertrag Lloyd Fonds Luftfahrt Schadenersatz Schadensersatz Singapore Airline

Flugzeugfonds Airbus A380 Verlust - Hilfe für Anleger

Juni gab die Dr. Peters Group bekannt, die beiden Airbus A 380-800 nach Auslaufen der Leasingverträge mit Singapore Airlines in Komponenten zu zerlegen und zu verkaufen. Die Triebwerke sollen bis 2020 weiterverleast werden und danach ebenfalls verkauft werden. Die Zweitmarkt-Kurse für beide Fonds waren bis 5. Juni um die 30 Prozent gependelt Diese Umstände werden in den kommenden Jahren einige Dr. Peters-Fonds treffen. Die Ankündigung von Air France hat auch den Leasingvertrag beim A380 des DS-Fonds Nr. 137 betroffen. Eine Anschlussverwendung nach dem Jahr 2022 ist schwierig. Die alternative Verwendungsmöglichkeit, das Flugzeug zu zerlegen und die Einzelteile zu verkaufen, ist kritisch. Denn sinken bei einem überschwemmten. Die fünf geleasten A380 würden in den Jahren 2020 bis 2024 zurückgegeben. Betroffen hiervon sind die Fonds Nr. 135, 136, 137, 139 und 140 der Dr. Peters Group, die in den Jahren 2009 bis 2014.

Sie hatten der Dr. Peters Group aus Dortmund vor zehn Jahren 97 Millionen Dollar gegeben, dazu kamen Kredite verschiedener Banken - und damit wurde ein A380 gekauft, um ihn dann für zehn Jahre. Betroffen sind die von Dr. Peters zwischen 2009 und 2014 aufgelegten DS-Fonds Nr. 135, 136, 137, 139 und 140. Der größte Abnehmer des A380, die arabische Fluggesellschaft Emirates, hat ihre Bestellung für den A380 inzwischen auch reduziert und setzt lieber auf kleinere Maschinen Dr. Peters DS-Fonds 135 Flugzeugfonds X - Keine Verlängerung des Leasingvertrags mit Air France. 28. Februar 2019. Die Krise der deutschen Luftfahrtbranche. 13. Oktober 2016. Lloyd Fonds A380 Singapore Airlines Flugzeugfonds. 29. September 2016. Air Berlin will Flotte halbieren. 27. September 2016. PSS Rechtsanwälte. Dies ist eine Infoseite der Kanzlei PSS Rechtsanwälte. Wir beraten Sie.

recht § billig: DrAllererste A380-Jets sollen zerlegt werden - airliners

Das größte Passagierflugzeug der Welt, der Airbus A 380, ist Bestandteil vieler deutscher Flugzeugfonds. Anlegern, die solche Fonds gezeichnet haben, droht.. Willkommen im Newsroom der Dr. Peters Group. Hier finden Sie qualitativen Content - ob Pressemitteilungen, Nachrichten, Fachtexte, Fotos oder Videos. Bei Nutzung unserer Inhalte geben Sie bitte die Quellenangabe Dr. Peters Group an und uns einen Hinweis für unser Monitoring. Wenn Sie etwas vermissen, melden Sie sich bitte. Kontaktformular . Sie sind ein Medienvertreter und haben Fragen zur. Neben dem Dr. Peters DS-Fonds 129 haben noch acht weitere Fonds von Dr. Peters den Airbus A380 im Portfolio. Neben Singapore Airlines ist auch die Air France Leasingpartner. Doch auch diese Leasingverträge laufen sukzessive aus. Drei dieser Verträge stehen bereits zur Diskussion. Somit könnte dieses Problem in absehbarer Zeit bi zu 25.000 Anleger betreffen Die Dr. Peters-Group geht von der Rücklieferung der beiden weiteren Flugzeuge aus. Der DS-Fonds Nr. 131 wurde exklusiv von der Deutschen Bank platziert. Wenn Sie in den genannten Flugzeugfonds engagiert sind, sollten Sie umgehend Kontakt mit uns aufnehmen. Anleger sollten unbedingt sicherstellen, dass ihre etwaige Ansprüche nicht verjähren! Lassen Sie sich nicht von der Fondsgesellschaft. Für diese beiden Jets führt der Assetmanager derzeit sehr konkrete Gespräche mit Interessenten über eine Anschlußvermietung, so Dr. Peters. Etwa 25.000 Teilhaber haben in A380-Fonds des.

Der Fondsanbieter Dr. Peters hat insgesamt 15 Fonds mit 19 Flugzeugen für 38.000 Anleger ausgegeben, die mindestens 20.000 € anlegten, berichtet die FAZ. Vo Neuer A380-Flugzeugfonds von Dr. Peters Group geht in ZeichnungDortmund (ots) -Die Dr. Peters Asset Finance GmbH & Co. KGKapitalverwaltungsgesells..

Dr.-Peters-Flugzeugfonds: Air France gibt A380 zurück ..

Flugzeugfonds-Misere: Emirates sortiert erste A380 au

Flugzeugfonds A380 Hilfe Rechtsanwalt Peter Hahn, M.C.L. Rechtsanwältin Dr. Petra Brockmann. Gesetzliche Berufsbezeichnung Rechtsanwalt. Staat in dem die Berufsbezeichnung verliehen worden ist Bundesrepublik Deutschland. Aufsichtsbehörde. Vorstand der Hanseatischen Rechtsanwaltskammer Bremen, Knochenhauerstrasse 36/37, 28195 Bremen . Vorstand der Hanseatischen Rechtsanwaltskammer Hamburg. Endgültiges A380-Aus trifft Flugzeugfonds Für Flugzeugfonds, die in dieses Segment investiert haben, bedeutet es nun, dass erhebliche Verluste eintreten werden. Dr. Peters Flugzeugfonds CFB-Fonds 176 CFB-Fonds 178 DS-Fonds Nr. 129 DS-Fonds Nr. 130 DS-Fonds Nr. 131 DS Rendite-Fonds Nr. 122 DS Rendite-Fonds Nr. 13 Peters setzt mit dem Fonds eine Serie von Flugzeugfonds fort, die in moderne Langstreckenflugzeuge investieren und über renommierte Fluggesellschaften als langfristige Leasingpartner verfügen. Mit dem DS-Fonds Nr. 136 Flugzeugfonds XI soll bereits der sechste Airbus A380 finanziert werden Doric Asset Finance managt unter anderem die ersten vier A380-800-Fonds von Dr. Peters. Die sechs bisher von Dr. Peters aufgelegten Flugzeugfonds leisteten ihre Ausschüttungen vorzeitig oder wie.. Für diese beiden Jets führt der Assetmanager derzeit sehr konkrete Gespräche mit Interessenten über eine Anschlussvermietung, so Dr. Peters. Etwa 25.000 Teilhaber haben in A380-Fonds des.

Flugzeugfonds - Airbus A 380 bereitet Probleme - Stiftung

Die Unternehmensgruppe im Überblick | Dr

Leasingfirma lässt zwei Airbus A380 zerlegen FLUG REVU

Die Dr. Peters Group mit Sitz in Dortmund konzipiert, platziert und managt seit 1975 Sachwertinvestments in der Rechtsform einer Kommanditgesellschaft.Investmentziele sind mobile und immobile Güter der Realwirtschaft wie Schiffe, Immobilien und Flugzeuge; auf dem Zweitmarkt für Lebensversicherungen ist Dr. Peters derzeit nicht mehr aktiv Flugzeugfonds Dr. Peters erwartet positives Gesamtergebnis für zwei A380-Beteiligungen Nachdem der erste Leasingvertrag mit Singapore Airlines ausgelaufen war, blieb die weitere Entwicklung der beiden DS-Fonds Nr. 129 und 130 zunächst unklar Die Dr. Peters Group hat mit dem DS-Rendite-Fonds Nr. 137 einen weiteren Flugzeugfonds aufgelegt. Mit dem Fonds wird der siebte A380 finanziert, teilte die Dr. Peters Gruppe mit. Der Airbus A380.

Denn Dr. Peters hat insgesamt neun Flugzeugsfonds aufgelegt, die in den A380 investierten. Auch bei diesen Fondsgesellschaften laufen nach und nach die Leasingverträge aus Bei dem Fondsanbieter Dr. Peters handelt es sich um den größten Fondsanbieter im Bereich des Flugzeugmarkts, obschon in der Vergangenheit viele Fondshäuser Beteiligungen angeboten hatten, bei der der Anleger in Flugzeuge des Bautyps A380 investieren konnte Betroffen sind die Dr. Peters Fonds DS-Fonds Nr. 135 Flugzeugfonds X, DS-Fonds Nr.136 Flugzeugfonds XI und DS-Fonds Nr. 137 Flugzeugfonds XII. Hier laufen die Leasingverträge 2020 bzw. 2021 aus. Flugzeugfonds - Dr. Peters erwartet positives Gesamtergebnis für zwei A380-Beteiligungen. Nachdem der erste Leasingvertrag mit Singapore Airlines ausgelaufen war, blieb die weitere Entwicklung der beiden DS-Fonds Nr. 129 und 130 zunächst unklar. Jetzt sollen die Komponenten der beiden A380 einzeln veräußert werden Der Zweitmarkt der Dr. Peters Group hat den Vorteil, dass verkaufswillige. Airbus hatte den A380 im Herbst 2007 an Singapore Airlines ausgeliefert. Der Fondsinitiator Dr. Peters übernahm das Flugzeug Ende 2007 und brachte Anfang 2008 den DS-Rendite-Fonds Nr. 129 Flugzeugfonds IV auf den Markt. Das Fondsvolumen von 214 Mio. Dollar wurde durch rund 94 Mio. Dollar Kommanditkapital von rund 2.660 Anlegern sowie.

Video: Endgültiges A380-Aus trifft Flugzeugfonds Produkte 14

Dr. Peters - DS Rendite-Flugzeugfonds: A380 bleiben am ..

  1. Dr. Peters Flugzeugfonds DS-Fonds Nr. 140 XIV, Nr. 139, 137, 136 / A380 Flugzeugfonds: Schlechte Aussichten für Fondanleger? kostenlose Erstberatung Fachanwalt. 12.02.2019 405 Mal gelesen. Schadenersatz und Rückabwicklung prüfen lassen, kostenlose Erstberatung durch Fachanwaltskanzlei. Kostenlose Erstberatung durch Fachanwalt für Bank- und Kapitalmarktrecht, bundesweite Vertretung Zu breit.
  2. Mit ihrem ersten Alternativen Investmentfonds DS 140 Flugzeugfonds XIV setzt Dr. Peters eine Serie von Flugzeugfonds fort, die in Langstreckenflugzeuge investiert und nur renommierte Fluggesellschaften als langfristige Leasingpartner verpflichtet. Sie beteiligen sich an einem Airbus A380-800, der für eine Grundmietzeit von zehn Jahren an die renommierte Airline Société Air France S.A.
  3. Air France hat schon angekündigt, auslaufende Leasingverträge für den A380 nicht verlängern zu wollen. Beispiele für Flugzeugfonds mit A 380 Hiervon wären die Dr. Peters Flugzeugfonds DS-Fonds Nr. 135, 136, 137, 139 und 140 betroffen. Besonders akut ist dieses Problem beim Dr. Peters Flugzeugfonds X DS-Fonds Nr. 135. Hier endet der.
  4. Dr. Peters Group Flugzeugfonds Medienberichten zu Folge könnte der erste Airbus A380 Flugzeugfonds in Schieflage geraten. Derzeit soll das Flugzeug ungenutzt auf dem Flughafen von Tarbs-Lourdes in den französischen Pyrenäen herum stehen
  5. Unter anderem wurde auch der erste A380 im Linien-dienst über einen DS-Fonds fi nanziert. FLUGZEUGFONDS DER DR. PETERS GRUPPE IM KURZÜBERBLICK HISTORISCHE PLATZIERUNGSERGEBNISSE BEI FLUGZEUGBETEILIGUNGEN (SORTIERT NACH PLATZIERTEM EIGENKAPITAL) Dr. Peters Marktanteil 2008: 43% Quelle: Feri Gesamtmarktstudie 2008, Darstellung: Dr. Peters Gruppe Dr. Peters GmbH & Co. Emissionshaus KG DCM.
  6. destens ihre prospektgemäße Auszahlung geleistet, auch die vier Vorgängerfonds mit Air France liefen plangemäß, meldete das Unternehmen. Seit über 35 Jahren konzipiere, platziere und verwalte die Dr. Peters Group als.

FRANKFURT - Fluglinien zeigen kaum noch Interesse am Airbus A380. Den ersten ausgelieferten Modellen droht laut einem Pressebericht inzwischen die Zerlegung in Einzelteile. Zunächst könnten von. Die Dr. Peters-Unternehmensgruppe ist einer der ersten Initiatoren, der Flugzeugfonds aufgelegt hat, seit 2007 sind es inzwischen 13 Flugzeugfonds. Die Fonds halten in der Regel ein Passagierflugzeug, bei zwei Fonds (DS-Fonds Nr. 128 und DS-Fonds Nr. 131) sind es jeweils 2 Flugzeuge. Die Gesamtinvestitionskosten stammen etwa zur Hälfte von Anlegern, zur Hälfte sind sie fremdfinanziert. Die.

Dr. Peters zerlegt zwei A380: Happy-End auch dank Dollarkur

  1. destens 20.000 US-Dollar waren die Anleger dabei. Ein Leasingvertrag über zehn Jahre und mit Singapore Airlines ein namhafter Leasingnehmer sollten die.
  2. 135 Flugzeugfonds X 2009 Airbus A380-800 7,25 7,25 7,25 7,25 136 Flugzeugfonds XI 2009 Airbus A380-800 7,25 7,25 7,25 7,25 137 Flugzeugfonds XII4 2010 Airbus A380-800 − − 7,50 7,50 dr. peters fluGzeuGfonds eine positive performance1 vom besten initiator fluGzeuGfonds 2 +++ 12 FLUGzEUGFonDS +++ US-$ 2,37 MILLIARDEn InvEStItIonSvoLUMEn +++ RUnD 30.000 bEtEILIGtE +++ 100% IM pLAn3 +++ dr.
  3. Dr. Peters: 133 Flugzeugfonds 9 Dr. Peters war 2007 einer der ersten Initiatoren, die das Thema Flugzeugfonds wieder aufgegriffen haben. Das Dortmunder Emissionshaus hat damals vier Airbusse A380 gekauft und platziert. Der aktuelle Fonds finanziert eine Boeing 777-300ER. Sie ist für zehn Jahre an die Dubai-Airline Emirates vermietet. Emirates hat nach Ablauf dieser Frist zweimal die Option.
  4. Dr. Peters GmbH & Co. Emissionshaus KG | Stockholmer Allee 53 | 44269 Dortmund | +49 (0) 231.55 71 73-222 | +49 (0) 231.55 71 73-49 | service@dr-peters.de | www.dr-peters.de Seit 2007 hat die Dr P. eters Group bereits in 14 Flugzeugfonds investiert und damit insgesamt 16 Flugzeuge für namhafte Airlines finanziert
  5. Flugzeugfonds Großraum-Passagierflugzeuge sind nicht mehr gefragt: Die Fluggesellschaft Singapore Airlines hat bereits die 10jährigen Leasingverträge für zwei Airbus A380 im Oktober 2017 und im Januar 2018 auslaufen lassen. Die Maschinen sind in Südfrankreich eingemottet und werden nun in Teilen verkauft, weil eine Weitervermietung.
  6. Einst war der A380 nicht nur der Liebling der Flugzeugfans, sondern auch der Anleger, die auf ansehnliche Renditen hofften. Superjumbo - A380-Flugzeugfonds: Highflyer oder Ikarus? Das Fondsmagazi
  7. Flugzeugfonds sind spekulative Kapitalanlagen. Das müssen jetzt die Anleger des Dr. Peters DS Fonds Nr. 129 Flugzeugfonds IV erleben. Denn der Leasingvertrag mit der Fluglinie Singapore Airlines läuft aus. Die Airline hat bereits angekündigt, den Vertrag nicht zu verlängern

A380 Fonds: Tausenden Investoren drohen Verluste - manager

Seite 1 der Diskussion 'DORIC Flugzeugfonds 6 - A380-800' vom 01.11.2009 im w:o-Forum 'Alternative Investmentfonds' Flugzeugfonds sind spekulative Kapitalanlagen. Das müssen jetzt die Anleger des Dr. Peters DS Fonds Nr. 129 Flugzeugfonds IV erleben. Denn der Leasingvertrag mit der Fluglinie Singapore Airlines läuft aus. Die Airline hat bereits angekündigt, den Vertrag nicht zu verlängern. Mit mindestens 20.000 US-Dollar waren die Anleger dabei. Ein. Singapore Airlines ist nun der erste Kunde, welcher nun 5 der Flugzeuge A380 wieder zurückbrachte. Von den Flugzeugen gehörten 4 zu Dr. Peters Fonds, das andere zu den Fondsanbietern Doric. Außerdem plant auch die Fluglinie Air France 2020 und 2024 insgesamt 5 der geleasten A380 Flugzeuge zurückzugeben Der Hype um den ersten Flugzeugfonds mit einem A380 vor rund 10 Jahren war riesengroß. Nunmehr ist Ernüchterung eingekehrt. Seitdem klar wurde, dass Singapore Airlines die Leasingverträge nicht verlängert, suchte die Dr. Peters Group aus Dortmund nach Lösungen. Eine finale Lösung für die DS-Fonds Nr. 129 und Nr. 130 scheint nun gefunden..

Dr. Peters Flugzeugfonds :: Schädler Forster Rechtsanwälte ..

  1. Dr. Peters übernimmt Airbus A380 für aktuellen Flugzeugfonds Der Flugzeugfonds XIII von Dr. Peters hat den Airbus A380 zum 6. Juni 2012 übernommen. Bei dem Leasingnehmer Air France ging das Flugzeug sodann direkt in den Liniendienst
  2. Flugzeugfonds: Dr. Peters macht A380 zum Ersatzteillager Die ersten beiden A380 haben noch keinen neuen Mieter gefunden. Die Verhandlungen sind langwierig ebenso wie der grundsätzlich mögliche Umbau in einen Frachtflieger. Das Management will nun die Maschinen in Einzelteilen verkaufen
  3. Flugzeugfonds sind zwar gegenüber anderen Anlagearten von der Anlegerzahl her noch überschaubar, aber dennoch sprechen wir bei den genannten A380 Dr. Peters Flugzeugfonds über 15 Fonds mit 19 Flugzeugen, die von 38.000 Anlegern gehalten werden. Bei einer Mindesteinlage in Höhe von 20.000 Euro
  4. Neben Dr. Peters planen auch Hannover Leasing mit dem Flight Invest 51, Commerz Real mit dem CFB Boeing 777 und auch der Anbieter WealthCap mit dem Wealthcap Aircraft 27 (3 Airbus A380) ebenfalls Flugzeugfonds. +++01. September 2014 Heute veröffentlichte Dr. Peters eine unverbindliche Vorabinformation. Die Anfangsausschüttung soll 6,25% p.a.
  5. Neuer Flugzeugfonds von Dr. Peters Die Dr. Peters Gruppe bietet wieder einen Flugzeugfonds an. Für den DS-Fonds Nr. 139 Flugzeugfonds XIII hat die Dr. Peters Gruppe einen Airbus A380 mit dem zuverlässigen Leasingnehmer Air France akquiriert. Der Fonds erfülle damit hohe Sicherheitsparameter bei einem attraktivem Auszahlungsprofil, heißt es
  6. Anlegern von Flugzeugfonds unter anderen der Dr. Peters Group aus Dortmund drohen massive Verluste. Die Fluggesellschaft Singapore Airlines hatte am Mittwoch (14. 9. 2016) angekündigt, den..

Der Airbus A380 sollte die Luft erobern - nun werden die ersten Exemplare zerlegt und ausgeschlachtet. Das ist ein Problem für deutsche Privatanleger, mit deren Geld Flugzeugfonds die Maschinen einst finanzierten, berichtet am 28. 2. 2019 SPIEGEL online. Auf dem französischen Flughafen Tarbes-Lourdes-Pyrenées zerlegen Arbeiter seit einigen Wochen zwei Airbusse A380 in Einzelteile, schreibt. Schlechte Nachrichten für A380 Flugzeugfonds, die in den Riesenjet investiert haben: Der europäische Luftfahrt- und Rüstungskonzern Airbus stellt die Produktion des weltgrößten Passagierjets A380 ein. Auslöser für das endgültige Aus ist die Entscheidung der Fluggesellschaft Emirates, ihre Bestellungen von ehemals 162 auf 123 Flugzeuge des Typs A380 zu reduzieren. Nach einer Aussage von. A380-Flugzeugfonds - Lösung frühesten Mitte 2018 erwartet. 3. Dezember 2017 Kommentar hinterlassen. Die Rücklieferung des ersten Airbus A380 nach Auslaufen des zehnjährigen Erst-Leasingvertrags mit Singapore Airlines ist vor kurzem erfolgt. Das Flugzeug gehört zu den vier Flugzeugen des Typs A380, die über drei Privatanlegerfonds des Emissionshauses Dr. Peters finanziert wurden. Bei. Die Rücklieferung des ersten Airbus A380 nach Auslaufen des zehnjährigen Erst-Leasingvertrags mit Singapore Airlines steht in Kürze an - vier weitere werden bis Mitte 2018 folgen. Alle fünf Maschinen wurden durch Privatanlegerfonds finanziert - vier davon über drei Flugzeugfonds des Emissionshauses Dr. Peters Schaut man auf die einzelnen Emittenten, so fällt auf, dass die Dr. Peters Group 12 Flugzeugfonds aufgelegt hat. Neben den obigen A380 der Singapore Airlines sind auch gleiche Typen bei Emirates und Air France. Ein weiteres Emissionshaus Hannover Leasing legte ebenso zwei A380-Fonds auf. Hier dreht es sich um die Fluggesellschaften Emirates und ebenso auch die Singapore Airlines. Die.

Anlegern von Flugzeugfonds unter anderen der Dr. Peters Group aus Dortmund drohen massive Verluste. Die Fluggesellschaft Singapore Airlines hatte am Mittwoch (14. 9. 2016) angekündigt, den Leasingvertrag für ihren ersten Airbus A380 nach zehn Jahren im Oktober 2017 auslaufen zu lassen. Leasingverträge für weitere A380 stehen demnach ebenfalls zur Disposition. Hier soll später eine. Das Dortmunder Emissionshaus Dr. Peters emittierte den DS-Fonds Nr. 129 im Jahr 2008. Die Fondsgesellschaft beteiligte sich an einem Airbus 380. Das gesamte Emissionsvolumen betrug mehr als 200 Millionen US-Dollar, wovon rund 94 Millionen US-Dollar von den Anlegern stammen, die mit einer Mindestbeteiligung von 20.000 US-Dollar einsteigen konnten Allein drei der Fonds investieren in den Riesenflieger A380 von Airbus. Er ist das größte und eines der effizientesten Passagierflugzeuge der Welt und damit für Anleger ein attraktives.. Dr. Peters Flugzeugfonds: Airbus wird zum Auslaufmodell 2. Oktober 2017 / 02.10.2017 / Udo Schmallenberg / 448 Das manager magazin berichtet online, der Dr. Peters Flugzeugfonds DS 129 Flugzeugfonds IV verliere Singapore Airlines als Leasingnehmer für den ersten A380, den die Gesellschaft 2007 übernommen habe Aktuell sind zwei A380-Fonds in der Platzierung: einer vom Marktführer Dr. Peters, der an die Air-France verleast ist, und einer von Hansa Treuhand/Doric, der an die Emirates in Dubai vermietet..

Den kompletten Artikel Dr.-Peters-Flugzeugfonds: Air France gibt A380 zurück finden Sie hier Flugzeugfonds: Dr. Peters macht A380 zum Ersatzteillager Die ersten beiden A380 haben noch keinen neuen Mieter gefunden. Die Verhandlungen sind langwierig ebenso wie der grundsätzlich mögliche. Das größte Passagierflugzeug der Welt, der Airbus A 380, ist Bestandteil vieler deutscher Flugzeugfonds. Anlegern, die solche Fonds gezeichnet haben, droht.. Flugzeugfonds Dr. Peters erwartet.

Flugzeugfonds A380, Dr

Dr. Peters - DS-Fonds Nr. 135 Flugzeugfonds X - Handel zum Kurs von 32,00 % Es wurden zum Kurs von 32,00 % nom. 50.000,00 EUR gehandelt Peters DS-Fonds Nr. 130 Flugzeugfonds V Der Fonds wurde 2008 aufgelegt und erwarb ein Flugzeug des Typs Airbus A380-800. Die Fluglinie Singapore Airlines hat das Flugzeug für 10 Jahre geleast. Der Leasingvertrag läuft Anfang 2018 aus, eine Nachnutzung des Flugzeuges konnte bisher noch nicht vereinbart werde Bei Dr. Peters hat man gute Gründe, ungehalten zu sein: Ein Fonds der Dortmunder Firma finanzierte den A380, dessen Leasingvertrag Singapore Airlines im nächsten Jahr nicht verlängern will Nach einer langen Zeit der Abstinenz startet Dr. Peters mit seiner Erfolgsgeschichte Flugzeugfonds wieder durch. Das Erfolgsrezept des DS-Fonds Nr. 139 Flugzeugfonds XIII: das größte Passagierflugzeug der Welt und eine europäische Top-Airline - Airbus A380 • Air France August 2020 Flugzeugfonds, Presse A380, Abwicklung, Dr. Peters, Fleugzeugfonds, Interessengemeinschaft, Verkauf, Vermögenssicherung Admin. Die Initiative Fondsausstieg betreut seit 2017 zunehmend Investoren, welche in Flugzeugfonds - zumeist mit dem Investitionsobjekt A380 - investiert haben. Nunmehr drohen die einstiegen gut laufenden Fonds zu einem finanziellen Desaster für die.

Flugzeugfonds - Probleme durch auslaufende Leasingverträge

Dr.-Peters-Flugzeugfonds: Air France gibt A380 zurück Der Airbus A380 steht unter keinem guten Stern. Mehrere Airlines geben gemietete Maschinen zurück, neue Abnehmer stehen nicht gerade Schlange Am ersten Januar hob der Airbus A380 mit der Seriennummer 040 zum letzten Mal für den Air France-Liniendienst ab. Im Februar gibt die Airline den Superjumbo an den Leasinggeber Dr. Peters Group. Seit Februar steht fest, dass Airbus den letzten A380 im Jahr 2021 fertigen will. Das Interesse am größten Passagierflugzeug der Welt ist stark geschwunden. Inzwischen wendet sich selbst der Hauptabnehmer Emirates ab. Und dennoch ist der vierstrahlige Jet abgesehen von seiner Größe - bis zu 850 Menschen könnten darin Platz finden - noch immer für Rekorde gut Diese Umstände werden in den kommenden Jahren einige Dr. Peters-Fonds treffen. Die Ankündigung von Air France hat auch den Leasingvertrag beim A380 des DS-Fonds Nr. 137 betroffen. Eine Anschlussverwendung nach dem Jahr 2022 ist schwierig

Flugzeugfonds A380 in der Resteverwertung - ein Desaster

Die Dr. Peters Gruppe kann auf eine über 39-jährige Historie und 142 aufgelegte Fonds zurückblicken. Seit 2007 werden erfolgreich Flugzeugfonds aufgelegt. Mit dem DS 140 Flugzeugfonds setzt die Dr. Peters Group die erfolgreiche Serie von Flugzeugfonds im aufsichtsrechtlich nunmehr regulierten Markt fort Jürgen Salamon, Chef des Fondsanbieters Dr. Peters: Wir sind in 10, 12 Jahren wahrscheinlich eine der wenigen Firmen, die überhaupt gebrauchte A380 anbieten können, Dann ist das Flugzeug von.

Allererste A380-Jets sollen zerlegt werden - airliners

Denn Dr. Peters hat insgesamt neun Flugzeugsfonds aufgelegt, die in den A380 investierten Der Airbus A380 fasziniert nicht nur Flugzeugfans. Über einen geschlossenen Fonds können sich Anleger nun an diesem Riesenvogel beteiligen und von schönen Renditen träumen Dr. Peters DS 140 Flugzeugfonds XIV in Euro mit AIr-France Boeing als Mitbewerber Trotz der Klarstellung seitens Airbus und den nach wie vor guten Aussichten, bleibt ein unsicheres Gefühl Dr. Peters - DS-Fonds Nr. 131 Flugzeugfonds. Zu Beginn des Geschäftsjahres 2008 haben Kreditinstitute und Finanzberater innerhalb weniger Monaten für drei abgeschlossene Dr. Peters Flugzeugfonds zusammen mehr als 10000 private Investoren gewonnen. Der Privatinvestor finanzierte gemeinsam 4 riesige A380-Flugzeuge, die für eine feste.

A380-Fonds von Dr

Die Dr. Peters Group wolle daher lieber sukzessive die Einzelteile verkaufen. Zahlreiche Airlines, die aktuell den A380-800 einsetzen, werden aufgrund von anstehenden Wartungsintervallen einen. Die Dortmunder Dr. Peters Gruppe hat angekündigt, in den kommenden sechs Monaten zwei Flugzeugfonds aufzulegen, die je ein Passagierflugzeug des Typs Airbus A Das Emissionshaus Dr. Peters hatte den DS-Fonds Nr. 135 Flugzeugfonds X im September 2009 aufgelegt. Anleger konnten sich mit einer Mindestsumme in Höhe von 10.000 Euro an dem Fonds beteiligen. Die Fondsgesellschaft investierte in einen Airbus A380, der an die Fluggesellschaft Air France zunächst für die Dauer von zehn Jahren verleast wurde Anleger des Dr. Peters DS-Fonds Nr. 129 Flugzeugfonds IV sollten sich anschnallen. Es kann zu Turbulenzen kommen. Der Grund: Singapore Airlines wird den 2017 auslaufenden Leasingvertrag nicht verlängern. Weiterlesen

ZWEITMARK

Begonnen hat Dr. Peters mit Immobilien, startete 1990 das Geschäft mit Schiffsfonds und stieg 2007 in die Emission von Flugzeugfonds ein. Seit 2018 konzentriert sich die Gruppe wieder auf Immobilieninvestments. In den beiden anderen Assetklassen Schiffe und Flugzeuge gibt es aktuell keine neuen Aktivitäten. Seit Oktober 2019 besteht eine strategische Kooperation mit dem Fintech-Unternehmen. Im Jahre 2007/2008 übernahm die Dr. Peters Gruppe mit dem von ihr angebotenen Dr. Peters DS-Fonds Nr. 129 Flugzeugfonds IV die Finanzierung des weltweit ersten fliegenden Airbus A380 und bot so interessierten Anlegern die Möglichkeit, sich mit einer Mindestanlagesumme von USD 20.000,- an dieser Gesellschaft zu beteiligen. Das von dem.

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